1.济宁、扬州等运河城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（ ）
A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢，市场需求减少
解析：一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间的变化。大运河在清末淤塞，加上海上运输的发展和京沪铁路的建成，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
答案：C
2.下列地区商业网点的密度比较，一般能成立的是（ ）
A.平原大于山区 B.热带大于温带
C.城市小于农村 D.内地大于沿海
解析：山区地势起伏，交通运输线路稀少，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，山区商业网点的密度明显小于平原，城市商业网点多于农村。
答案：A
3.沈大高速沿线的服装市场之所以选择在此，其原因是（ ）
A.市场最优原则选择区位 B.交通最优原则选择区位
C.环境最优原则选择区位 D.土地最廉价原则选择区位
解析：商业网点尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的效益。因此，商业网点的区位原则有市场最优原则，布局在城市中心；再就是交通最优原则，建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，沈大高速公路沿线的服装市场就属于后者。商业网点的区位原则没有环境最优原则和土地最廉价原则。
答案：B
4.以交通最优原则建立的商业街在（ ）
A.城市内交通干道的沿线 B.城市交通便利的几何中心处
C.市区边缘的高速公路沿线 D.居民住宅区内
解析：并不是交通便利的商业街都是以交通最优为原则。建立在城市几何中心的商业街是以市场最优为原则，商业小区本着方便市民并提供劳务为原则建立在居民住宅区内。
答案：C
5.关于商业网点的正确叙述是（ ） |
